Aéreas Azul, Gol, Avianca e Copa ligam o Brasil a vários destinos na região do Caribe. Escolha a ilha que combina mais com o seu perfil e siga as nossas dicas para pegar a rota mais prática até esses paraísos de águas cristalinas

Depois de anos explorando os resorts do Nordeste, agora os viajantes brasileiros se preparam para conquistar o Caribe. Apesar da relativa proximidade com o Brasil, as ilhas nunca foram muito exploradas pelos turistas brazucas. Mas agora esse quadro pode mudar, e algumas companhias aéreas estão trabalhando para isso, facilitando o acesso para quem busca águas tranquilas, quentinhas e cristalinas.

A partir de junho, a Azul vai começar a operar um voo semanal entre BH-Confins e a ilha de Curaçao. A saída será sempre aos sábados. A mesma Azul também opera voos para Nassau, nas Bahamas, em parceria com a JetBlue. O chato é que, para fazer a conexão em Fort Lauderdale, na Flórida, o viajante precisa ter um visto válido para entrar nos EUA – objeto tão incomum na bolsa do cidadão brasileiro quanto aquela nota de R$ 200 do lobo-guará.

Há anos, a Gol tem dois voos diretos por semana ligando São Paulo (Guarulhos) a Punta Cana, na República Dominicana. E, para quem quiser programar uma viagem a Aruba ou para ilha de San Andrés, basta fazer uma escala em Bogotá e pegar um voo regional da Avianca até um desses paraísos.

Agora, se a ideia é ir a St. Maarten, Jamaica ou Cuba, o melhor caminho é passando pelo aeroporto de Panamá City – uma escala que não é tão fora da rota. A Copa Airlines tem voos diários para esses três destinos caribenhos, além de ligar seu hub na América Central a várias cidades brasileiras, como São Paulo, Rio, Belo Horizonte, Brasília, Porto Alegre e Manaus.
Miami também pode ser a parada estratégica da sua viagem ao Caribe. Assim como Fort Lauderdale, exige um visto válido para entrada ou escala nos Estados Unidos, mas em compensação tem conexão direta com várias ilhas encantadoras do Mar das Caraíbas: Gran Cayman, Antigua, Ilhas Virgens, Santa Lúcia, Bermudas, St. Croix, Grenada e muito mais…
Prepare a camisa florida, os óculos escuros, o chapéu Fedora e boa viagem!

Aruba – Foto divulgação

Radar

Sin conexión
A companhia aérea Viva Air suspendeu suas operações. Segundo o comunicado emitido pela empresa colombiana, complicações financeiras a impedem de honrar as passagens já vendidas. A única possibilidade de voltar a realizar os voos seria após uma integração com a Avianca – fusão que enfrenta barreiras governamentais para sua aprovação. Até o final de fevereiro, a Viva Air operava voos entre o aeroporto de Guarulhos e a cidade de Medellín.

Verão à grega
A Air Europa ampliou a rede de destinos que serão atendidos pelos aviões da companhia na próxima temporada do verão europeu. A partir de junho, a empresa terá aviões conectando Madri-Barajas a Santorini. A Air Europa opera voos diretos de São Paulo e de Salvador para seu hub na Espanha e, de lá, os passageiros brasileiros terão a oportunidade voar para a paradisíaca ilha grega. Serão três operações semanais, até setembro, com Boeings 738-800.

Terminal rodoaéreo
O Aeroporto Internacional de Florianópolis quer funcionar também como rodoviária. De seu terminal intermodal, com dez plataformas, a ideia é ter ônibus para Itajaí, Bombinhas, Porto Belo, Blumenau, Garopaba e Criciúma. Em novembro, a Viação Catarinense já iniciou a operação da rota entre o Floripa Airport e Balneário Camboriú. A rodoviária principal da cidade, a de Rita Maria, fica a 13 km do aeroporto, no centro da capital catarinense.