A partir deste mês, a Gol e a Aerolíneas Argentinas passam a compartilhar a operação de cerca de dez voos diários entre o aeroporto de Guarulhos e o Aeroparque, próximo ao Centro da capital portenha

A Gol e as Aerolíneas Argentinas iniciaram no dia 1º deste mês a operação de uma “ponte aérea” entre os aeroportos de Guarulhos e Aeroparque, em Buenos Aires. A partir de agora, os clientes das duas empresas terão a seu dispor a flexibilidade para mudar de voo de qualquer uma das companhias no mesmo dia da viagem. Quem tiver pagado as tarifas Plus, Max e Premium poderá alterar seu voo sem custos adicionais, assim como os clientes Smiles Prata, Ouro e Diamante. Clientes com passagens compradas na tarifa Light e outros clientes Smiles também podem adquirir o serviço, mediante o pagamento de R$ 100.

Os clientes ainda contarão com um check-in especialmente dedicado só a este novo produto. Além disso, os clientes Ouro e Diamante do Programa Smiles terão suas prioridades de embarque e uma franquia de bagagem adicional nos voos da Aerolíneas.

O serviço, neste primeiro momento, estará à disposição dos clientes apenas nas lojas e balcões das duas companhias aéreas nos aeroportos e na central de atendimento telefônico. Em breve, o gerenciamento da viagem neste trecho também poderá ser feito pelos apps e websites.

Ponte Aerea Gru Aep Gol Aerolineas | Foto Divulgação

Essa é uma das rotas mais movimentadas das Américas. A cada dia, são cerca de 20 voos entre a capital paulista e a cidade portenha. British Airways, Swiss, Air Canada, Ethiopian, Turkish, Qatar Airways e Fly Bondi ligam Guarulhos ao longínquo aeroporto de Ezeiza, enquanto a Latam voa para Aeroparque, que fica pertinho do Centro de Buenos Aires. Gol e Aerolíneas operam 8, 9 ou até 10 voos diários na rota GRU-AEP, a brasileira com seus modernos Boeing 737-Max8 e a Aerolíneas com Boeings 737-800 ou Embraer E190.

O preço das passagens de ida e volta em classe econômica varia de R$ 1.700 a R$ 4.800, a depender do horário e da época do ano.

Radar

Rumo ao hexa
A Qatar Airways terá mimos especiais para quem for até o Oriente Médio a bordo de suas aeronaves para acompanhar de perto a Copa do Mundo. As cabines com décor inspirado no universo futebolístico terão kits de amenities de edição limitada da FIFA, almofadas souvenir, fones de ouvido, menus de jantar e pijamas em estilo camisa de futebol. E o sistema de entretenimento oferecerá mais de 180 títulos relacionados ao futebol.

Operação barra jato
Em outubro, a Agência Nacional de Aviação Civil proibiu por 60 dias o pouso de turbo-jatos Airbus, Boeing e Embraer no aeroporto de Fernando de Noronha, para fazer reparos na pista. A Azul, neste momento, é a única companhia que voa ao arquipélago, com aeronaves turbo-hélice ATR saindo 16 vezes ao dia do Recife. Pegas de surpresa, Gol e Latam tiveram que suspender todos seus voos, porque não têm em suas frotas aviões dos modelos que permanecem autorizados. Turistas que estão lá não conseguem sair. Outros, que tinham planos de visitar a ilha paradisíaca, não conseguem embarcar.

Air safari
A Latam retomará os voos diretos entre São Paulo/Guarulhos e Joanesburgo, na África do Sul. A rota, suspensa em 2020 devido à pandemia, será reativada em julho de 2023, com três frequências semanais, operadas com aeronaves Boeing 787-9, que acomodam 300 passageiros (30 na classe executiva e 270 na econômica).