A cidadania existe em metrópoles com ruas seguras, malha cicloviária, transporte coletivo de qualidade e áreas verdes em profusão
Que lugar seria ideal para vivermos? Com certeza não é uma cidade em que é preciso passar três horas por dia dentro de um carro em congestionamentos. A cidadania existe em metrópoles com ruas seguras, malha cicloviária, transporte coletivo de qualidade e áreas verdes em profusão, pois a arborização melhora a qualidade do ar, reduz temperatura e ruído, e aumenta a permeabilidade do solo.
Não existe nenhuma grande cidade no mundo que tenha resolvido seu problema de mobilidade urbana investindo no transporte individual motorizado, caso do Brasil. Mas mesmo com esse hiperfoco no carro, o país tem lugares que se destacam pela implementação de soluções inteligentes:
Curitiba
São pontos fortes a integração entre o sistema de transporte público e o planejamento urbano e o investimento em ônibus elétricos e ciclovias. No sistema BRT (Bus Rapid Transit), os ônibus não compartilham espaço com outros veículos e usam as estações-tubo, com embarque e desembarque em nível, agilizando o fluxo. Vias principais foram projetadas com corredores exclusivos, conectando centro e bairros distantes.
Estação-tubo em Curitiba – foto divulgação
Brasília
Tem a segunda maior malha cicloviária do país, com 687 km de extensão. Em setembro de 2024, foi lançado o programa Vai de Bike, que prevê, até 2026, a implementação de mais de 1.000 km de ciclovias e a ampliação do sistema de bicicletas elétricas, com novas estações e mais 300 bikes compartilhadas. O BRT utiliza corredores exclusivos para ônibus, estações e terminais específicos.
Fortaleza
Deu um passo importante com a aprovação da Lei nº 47/2023, que busca promover a inclusão social e a acessibilidade, priorizando o transporte a pé, cicloviário e público. Projetos como o Bicicletar, de bikes compartilhadas; os corredores exclusivos para ônibus; o app Meu Ônibus; e programas como o Caminhos da Escola e a Ciclofaixa de Lazer têm tornado a cidade mais inclusiva, segura e sustentável.
Afuá
Localizada no norte da Ilha de Marajó, no Pará, Afuá é o único município brasileiro onde carros e motos são proibidos em toda sua extensão. Nessa cidade de 40 mil habitantes, erguida sobre palafitas para escapar dos efeitos das marés, 75% da população usa a bicicleta como transporte principal. Tem Bicitáxis, “bicilâncias” (ambulâncias adaptadas com maca e equipamentos), e até a polícia faz sua ronda de bicicleta. O restante mora em áreas ribeirinhas e usa barcos para se locomover.
Empresa australiana Qantas lança em 2026 voos sem escalas de Sydney para destinos como Nova York e Londres. Aeronaves utilizadas nessas maratonas aéreas estão sendo adaptadas para que os passageiros tenham o máximo de conforto
Quem mora na remota Austrália já está cansado de fazer voos com escalas para os centros do chamado Ocidente. Mas uma ousada iniciativa da Qantas promete mudar essa situação em breve. Ela está gestando o Sunrise Project, que visa conectar cidades como Sydney e Melbourne a Londres ou Nova York com voos diretos. Para isso, encomendou à Airbus 12 aeronaves do modelo A350-10 (o mesmo que a Qatar Airways usa na rota Doha-São Paulo) com adaptações para esses voos extralongos. Além de tanques de combustível maiores e motores com maior eficiência energética, os aviões terão um interior especial, desenhado para proporcionar o máximo conforto nessas ‘maratonas aéreas’.
Cada aeronave terá seis cabines privativas na Primeira Classe, com cama e armário guarda-roupas, 52 espaçosas mini-suítes com portas e divisórias na Executiva, 40 poltronas na Premium Economy e 140 assentos na Econômica. A configuração especial inclui ainda uma inédita ‘Wellbeing Zone’ – área onde os passageiros podem ficar em pé, se alongar e se fartar numa estação de autosserviço com bebidas e snacks sem custo extra. Esse espaço terá também telas exibindo vídeos com exercícios indicados para incrementar a circulação sanguínea e a sensação de bem-estar a bordo, mitigando eventuais dores musculares, a fadiga e os efeitos do jet lag.
foto divulgação
As rotas de lançamento do Project Sunrise serão Sydney-Londres e Sydney-Nova York. Numa segunda fase, devem estrear os voos entre a Austrália e Paris, Frankfurt, Cidade do Cabo e Rio de Janeiro. Numa terceira etapa, Miami e São Paulo podem entrar nessa lista.
Radar
Rota da Seda Neste mês, a Air China expande seus serviços para o Brasil, adicionando um 4º voo semanal na rota de Beijing a São Paulo-Guarulhos com uma escala em Madri. Os voos, operados por Boeings 787-9 Dreamliner, agora têm partidas de São Paulo às segundas, terças, quartas e sextas, sempre às 9h10, chegando às 4h50 do dia seguinte na China. No sentido inverso, decola da China às 15h e aterrissa em Guarulhos às 19h30 do dia seguinte.
Do cuscuz ao couscous No recém-anunciado plano de expansão da Royal Air Maroc, uma das prioridades é o Brasil. Após a retomada da rota Casablanca–São Paulo — hoje com quatro frequências semanais e previsão de chegar a 6 até o fim de 2026 — a companhia se prepara para reativar em breve os voos para o Rio. A empresa também estuda a compra de aeronaves da linha E-Jet E2, da Embraer, reconhecidos por sua eficiência em rotas regionais e de médio alcance.
Jatinhos em Marte A 20ª edição da Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), maior feira de aviação de negócios da América Latina, este ano acontece no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, entre os dias 5 e 7 de agosto. Ocupando uma área de 110.000 m2, terá mais espaço para a exposição de aeronaves, mais conforto para o público, mais estandes e ativações. O Brasil é o 2º maior mercado de jatos executivos do mundo, atrás apenas dos EUA.
Preparar café coado em casa, manualmente, é um hábito, uma cultura, e pode ser um ritual luxuoso e acessível quando a matéria-prima é de excelência
O Brasil é o segundo maior consumidor de café do mundo, com 20,5 milhões de sacas de 60 kg consumidas em 2024, segundo a Organização Internacional do Café. O consumo médio é de cerca de 81 litros por pessoa ao ano. Não à toa, preparar café coado em casa, manualmente, é um hábito, uma cultura, e pode ser um ritual luxuoso e acessível quando a matéria-prima é de excelência.
Tudo começa pela escolha do grão de categoria de qualidade especial (antes dele temos o gourmet, o superior, o tradicional e o extra-forte). Prefere notas que remetam ao caramelo? Que tal chocolate? Ou a frutas e flores? Nada disso é adicionado: são expressões naturais do terroir, da variedade, da torra e dos cuidados que o grão especial recebe até chegar à sua xícara.
foto Shutterstock
Fique atento à data de torra: o ideal é consumir o café em até três meses. Armazene bem, em local seco, fresco e vedado, para preservar seus aromas e sabores. A água é a maior parte da receita – use sempre filtrada. Quando ferver, desligue o fogo e aproveite esse tempo para enxaguar o filtro e os utensílios. Assim, a temperatura cai para cerca de 95 graus Celsius, ideal para o preparo do café coado.
A busca é pelo equilíbrio: uma bebida limpa, com notas sensoriais bem preservadas. Pode ser preparada no filtro de papel ou no pano, como valoriza a cultura brasileira. Moer na hora garante ainda aroma fresco e maior controle do preparo. Uma moagem muito grossa faz a água passar rápido demais; muito fina entope o filtro, esfria a bebida e acentua o amargor. O ajuste depende do método. Coadores de fundo reto, como o Melitta, retêm mais a água. Já os modelos cônicos, como o V60, aceleram o fluxo, por isso, o ideal é despejar a água aos poucos para o resultado não ser um “chafé”.
No barismo, há até campeonato dedicado ao café filtrado. O atual campeão brasileiro é Thiago Sabino, que representou o país no mundial em Jacarta, na Indonésia, onde conquistou a 11ª colocação. O título internacional ficou com o chinês George Jinyang Peng.
Para nós, meros mortais apaixonados por café de boa qualidade, uma receita básica é um bom ponto de partida: use como base 10 g de pó de café para cada 100 mililitros de água. A partir daí, ajuste conforme seu gosto: mais água resulta em uma bebida mais leve, enquanto menos água torna o café mais intenso. Mexer delicadamente o pó no início da extração ajuda a realçar os sabores. E ter uma balança simples à mão facilita manter a proporção, repetir receitas e evitar desperdícios. Aproveite!
*Gi Coutinho é jornalista, provadora de café e fala sobre essa bebida apaixonante no Instagram @puracaffeina e no Podcast Pura Caffeina.
Com sua técnica apurada, o chef Ricardo Lapeyre, agora no comando do restaurante Nôa, transforma em verdadeiras joias gastronômicas os peixes e frutos do mar oriundos do litoral fluminense
Depois de uma temporada em São Paulo, onde comandou a cozinha do Le Bulot, o chef franco-brasileiro Ricardo Lapeyre está de volta ao Rio. É ele quem comanda os trabalhos no restaurante Nôa, que tem uma proposta informal e leve, que funde a gastronomia mediterrânea à valorização do produto local. A cozinha do Nôa é um espelho da riqueza gastronômica da Riviera Carioca.
Aliando técnicas francesas, insumos frescos fornecidos diretamente por pequenos produtores e a alma descontraída do Rio, o menu dá destaque aos frutos do mar, como ostras e vieiras fresquíssimas ou ainda peixes do dia. Entre os carros-chefes da casa, brilham as lambretas com batatas fritas (versão carioca das clássicas moules et frites), o carbonara de lulas com bottarga, o strudel de pirarucu, o spaghetti fresco com camarões lambuzados em melaço e flambados na cachaça ou ainda o crudo de atum servido com stracciatella, páprika defumada e melaço de romã.
Chef Ian Baiocchi conquista o paladar através dos aromas e sabores que misturam plantas, frutas, frutos e cortes do Cerrado brasileiro em menus equilibrados
Aos desavisados, pode parecer fora da rota, mas Goiânia desponta. É bem verdade que a conquista vem pelos aromas e sabores que misturam plantas, frutas, frutos e cortes do Cerrado brasileiro em menus equilibrados do jovem chef Ian Baiocchi. À frente do Grupo Íz, que comanda uma legião de endereços na capital do estado, entre eles a 1929 Trattoria, o Grá Bistrô e seu rooftop, a sorveteria Alata e o latino Enttres Cocina de Mezcla, Ian passeia muito bem por diferentes propostas.
Chef Ian Baiocchi – foto Kirah van der Lemon / divulgação
Seguir um caminho tão versátil na gastronomia pode ser arriscado — quanto mais estilos se abraça, maior a chance de o resultado perder força. Para que cada formato tenha qualidade e personalidade, é preciso muita pesquisa e prática. E nisso, o chef não desliza. Formado em Gastronomia pelo Centro Universitário Senac, em São Paulo, ele deu os primeiros passos da carreira estagiando em casas renomadas como o D.O.M., do chef Alex Atala, e o Maní, de Helena Rizzo. Com vontade de traçar novos caminhos, foi para a Espanha, onde trabalhou no El Celler de Can Roca e no Mugaritz.
De volta à sua terra natal, abriu as portas do Íz Restaurante, em 2015, seu primeiro negócio, que logo ganhou destaque ao misturar a brasilidade com a cozinha contemporânea internacional. O sucesso do Íz impulsionou novos caminhos: em 2017, nasceu o 1929 Trattoria Moderna, uma homenagem à sua avó Colombina, recheada de memórias afetivas e da combinação de sabores italianos com toques brasileiros com sofisticação na medida. O lugar oferece menu degustação de 5 ou 8 etapas (a partir de R$ 255), contemplando clássicos e novidades.
No ano seguinte, foi a vez do Grá Bistrô — uma mistura de francês com ingredientes locais, com vista privilegiada do alto do prédio mais alto da cidade. Entre os destaques da casa estão o Croque Madame na versão canapé, o Beef Wellington para compartilhar, o criativo brioche recheado com um cupim que desmancha na boca e geleia de cereja maraschino; e o Tarte au Chocolat na sobremesa.
E para refrescar os dias quentes de Goiânia, a sua sorveteria de rua Alata Sorvetes apresenta um portfólio orgulhosamente goiano e livre de artificialidade e conservantes, incorporando toques regionais e puramente brasileiros, como os sabores baunilha do Cerrado, banana marmelo com burutella, coco e gemada e o surpreendente Clitória Cinnamon Roll, que leva pão e canela com flor, resultando em visual azul marcante na casquinha.
Brioche com cupim do Grá Bistrô – foto Kirah van der Lemon / divulgação
Coroação modernista
Os típicos cagaita, mangaba, cajuzinho e pequi dividem a atenção com ingredientes tão diversos quanto trufas brancas, cogumelos, peixes que chegam de avião, queijo boursin e wasabi. Essa culinária internacional e criativa de Ian se materializa de forma mais autoral e sofisticada no Íz Restaurante – primeiro e principal do grupo, que agora passa por uma renovação para celebrar 10 anos de existência. O Íz ocupará um belo imóvel modernista neste segundo semestre, a pouco mais de 3 km do antigo endereço no Setor Marista, um dos bairros mais valorizados da cidade.
“Vamos oferecer um novo espaço, uma nova abordagem, com foco em menus degustação. Será um local para explorar a criatividade na cozinha, apresentar novidades que são fruto de muita pesquisa e estreitar o contato do público com a gastronomia”, conta Ian Baiocchi. O salão terá ares intimistas, acomodando cerca de 30 pessoas. A novidade também inclui três quartos de casal para hospedagens especiais com pensão completa em um projeto ousado, seguindo o conceito ainda pouco visto no cenário gastronômico do Brasil, de restaurantes com acomodações boutique.
Ambiente do Grá Bistrô – foto Kirah van der Lemon / divulgação
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